DURCHDACHTE DETAILS
Innovative Laufflächenmischung für außergewöhnlichen Grip bei Nässe und im Trockenen.
Innovatives Profildesign für erhöhte Kraftstoffeffzienz und Laufleistung sowie gleichmäßige Abnutzung
Erhöhte Sicherheit durch kurze Bremswege.
Optimierte Profilblockgeometrie für geringe Geräuschentwicklung.
Ausgewogene Steiffigkeit für direktes und präzises Lenkverhalten.
Erweiterte Performance für die Anforderungen der europäischen Erstausrüstung.
Quelle : https://giti-tire.eu/de/reifen/gitisport
Produktbewertung / Meinungen / Test's:
Auto Motor und Sport (03/2018) noch empfehlenswert
01.03.2018 Auto Motor und Sport noch empfehlenswert Geprüfte Dimension:2254517Z Zwischennote Nässe : 6,3 von 10 Punkten
Zwischennote Trocken : 7,6 von 10 Punkten
Zwischennote Umwelt : 10,0 von 10 Punkten
Gesamtwertung : 7,2 Punkte +
Sehr guter Kurvengrip auf trockenem Asphalt, geringer Rollwiderstand, komfortabler und leiser Reifen.
-
Schwacher Nassgripp in Kurven, schlechte Traktion auf Nässe, Übersteuern und Untersteuern, träges Lenkansprechen.
26.02.2018 Auto Zeitung 215 von 300 Punkten / 6. Platz Geprüfte Dimension:2254517Z Nass :
96 von 150 Punkten
Trocken :
119 von 150 Punkten
Gesamtwertung :
215 von 300 Punkten Nass :
Noch akzeptable Bremswege, lenkt im Vergleich zur Spitze verzögert ein, geringeres Kurventempo, weniger Traktion.
Trocken :
Liegt satt und sicher, ESP greift aber eher ein, früheres Untersteuern als der Conti. Längster Bremsweg, rollt leise.
Gesamtwertung :
Ordentlicher Einstand für den Giti Sport S1. Mit insgesamt mehr Grip würde er weiter vorn rangieren.
