Der Sava Intensa UHP sorgt durch seine hervorragenden Handlingseigenschaften für gesteigerten Fahrspaß auf trockenen Straßen. Mit seiner breiten umlaufenden Mittelrippe und seinen stabilen Schulterblöcken verfügt der neue Sava über eine gleichmäßige Druckverteilung bei Kurvenfahrt und bietet so dem Fahrer ein sehr präzises Lenkverhalten. Durch seine neuartige Vollsilica- Laufflächenmischung wurde der Nassgripp deutlich verbessert. Zusätzlich helfen die breiten Profilrillen bei der schnellen Wasserverdrägung aus der Aufstandsfläche.Quelle: Sava
Stärken :
-Bestnote beim Verschleiß.
Schwächen :
-etwas schwächer auf Nässe Trocken : gut 2,2
Nass1befriedigend2,6.
Geräusch/Komfort : befriedigend 3,0
Kraftstoffverbrauch : gut 2,4
Verschleiß : sehr gut 0,8
ADAC Urteil befriedigend 2,6 [newReport]28.02.2014 Auto Bild GUT Geprüfte Dimension:2255017Z Gesamtnote nass : 2
Gesamtnote trocken : 2
Urteil : GUT
Stärken :
stabile Fahreigenschaften auf nasser Strecke, gute Aquaplaningeigenschaften, kurze Trockenbremswege.
Schwächen :
verzögertes Einlenkverhalten, erhöhter Rollwiderstand. [newReport]01.03.2011 Auto Zeitung Platz 10. Geprüfte Dimension:2254517Z Platz 10. NASS
Der Sava fühlt sich bei Nässe fast genauso an wie der Konzern-Kollege Fulda. Jedoch offenbart er an der Hinterachse mehr Eigendynamik (110 Punkte)
TROCKEN
Nahe der Haftgrenze neigt der Sava zum Übersteuern. Das erlaubt flotte Rundenzeiten trotz des mäßigen Gripniveaus. Geringer Rollwiderstand (108 Punkte)
PLATZIERUNG 10
Der neue Sava Intensa UHP ist eine Alternative für Sparfüchse: Der geringe Rollwiderstand ergänzt den Vorteil des niedrigen Kaufpreises bestens. Hat aber Schwächen
(218 von 300 Punkten) [newReport]15.02.2011 Auto Zeitung 10. Platz 218 von 300 Punkten Geprüfte Dimension:2254517Z 10. Platz 218 von 300 Punkten Der neue Sava Intensa UHP ist eine Alternative für Sparfüchse: Der geringe Rollwiderstand ergänzt den Vorteil des niedrigen Kaufpreises bestens. Hat aber Schwächen
