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METZELER 190/55ZR17 (75W)TL SP.M-7 RR SPORTEC M7 REAR


Hersteller  :   METZELER
Modell  :   SPORTEC M7 RR
Saison  :   Motorrad, Quad, ATV Reifen
Reifenbreite  :   190
Reifenhöhe  :   55
Zoll  :   17
Tragfähigkeitsindex  :   75 bis 387kg
Geschwindigkeitsindex  :   W bis 270 km/h
Schlauch  :   TL (Schlauchlos)
Bestell-Nr.  :   M1905517ZMESPORTECM7-276143
EAN NR  :   8019227245059
  Preis je Stück
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Reifenlabel / Effizienzklassen

Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie hier: www.dasreifenlabel.de
 
 

Leistungsmerkmale / Beschreibung (allgemein produktunabhängig):

Der neue SPORTEC? M7 RR wurde für sportliche Motorradfahrer entwickelt, die bei allen Wetter- und Temperaturbedingungen ein Maximum an Performance suchen.Der Reifen wurde durch die Erfahrungen bei Road Racing Events wie der ?Isle of Man TT? und dem ?Metzeler Ulster Grand Prix? entwickelt und verfügt über eine komplett neuartige Kontur, neue strukturelle Materialien, Laufflächenmischungen und ein neues Profildesign. Auf durchschnittlichen öffentlichen Straßen ist der Asphalt nicht so perfekt wie auf abgesperrten Rennstrecken. Neben dem zumeist glatten Asphalt finden sich auch Schlaglöcher, Bodenwellen, Schmutz, Laub, nasse Stellen, Bitumenflecken, oder andere unerwartete Fahrbahnverhältnisse.Aus diesem Grund entwickelten wir ein neues Reifenkonzept mit Bi-Compoundmischung am Hinterrad kombiniert mit der Interact? Technologie und einer Laufflächenmischung mit hohen Silica-Anteilen, um die Wasserdrainage und das Kontaktgefühl zur Fahrbahn zu optimieren.Quelle: Metzeler

Produktbewertung / Meinungen / Test's:

  • Motorrad  (05/2016)  Platz 1 (Testsieger); 447 Punkte
  • [newReport]13.05.2016
    Motorrad
    Platz 1 (Testsieger); 447 Punkte
    Geprüfte Dimension:1207017
    Rennstrecke: (94 Punkte, Platz 2) Landstraße: (neu: 93 Punkte, Platz 1; nach 4000 km: 90 Punkte, Platz 2) Nasstest: (86 Punkte, Platz 4) Verschleiß: (84 Punkte, Platz 2)
    Rennstrecke: (94 Punkte, Platz 2) Der M7 RR gibt sich schon beim Einrollen sehr handlich, und genauso schnell ist auch ein vertrauenerweckend gutes Gefühl für die Haftre­serven da. Besonders gefällt das Feedback vom Vorderrad. Seine Konstruktion ermöglicht das Fahren enger Linien, und die überzeugende Stabilität bleibt auch nach einigen scharf gefahrenen Runden erhalten. Landstraße: (neu: 93 Punkte, Platz 1; nach 4000 km: 90 Punkte, Platz 2) Unhandlichkeit, verhaltene Rückmeldung und dürftige Lenkpräzision: Eigenschaften, die dem Vorgänger M5 angekreidet wurden, hat der backfrische M7 RR komplett abgelegt. Auch im Laufe der Kilometer bleiben die superben Eigenschaften auf der Landstraße auf hohem Niveau. Nasstest: (86 Punkte, Platz 4) Rutscht trotz des hohen Silica-Anteils früher als das Spitzentrio, bleibt aber gut beherrschbar. Verschleiß: (84 Punkte, Platz 2) Die ausgewogene Mischung, vorne ohne, hinten mit Bicompound, bürgt für hohe Laufleistung Fazit: Mit dem M7 RR schiebt sich Metzeler zurück in den Ring. Der Nachfolger des glücklosen M5 überzeugt vor allem im Alltag, wo er selbst die Kraft von PS-Boliden sicher auf den Asphalt brennt.
    [newReport]02.05.2014
    Motorrad
    Platz 1
    Geprüfte Dimension:1207017Z
    Rennstrecke : 94 Punkte , Platz 2 Landstraße : 93 Punkte , Platz 1 Nasstest : 86 Punkte , Platz 4 Verschleiss : 84 Punkte , Platz 2
    Getestete Dimensionen : 120/70ZR17 ; 190/55ZR17 Mit dem M7 RR schiebt sich Metzeler zurück in den Ring. Der Nachfolger des glücklosen M5 überzeugt vor allem im Alltag, wo er selbst die Kraft von PS-Boliden sicher auf den Asphalt brennt.
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