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TOYO R888R 205/60 R13 86 V 2G


Hersteller  :   TOYO
Modell  :   PROXES R888R
Saison  :   Sommerreifen
Reifenbreite  :   205
Reifenhöhe  :   60
Durchmesser  :   13
Tragfähigkeitsindex  :   86 bis 530kg
Geschwindigkeitsindex  :   V bis 240 km/h
EAN  :   4981910517368
Artikelnummer  :   S2056013VTOR888R-664499
  Preis je Stück
alter Preis : 224.20EUR
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TOYO bei ReifenTiefpreis24.de
Saison
TOYO bei ReifenTiefpreis24.deTOYO R888R 205/60 R13 86 V 2G
 
https://label.reifentiefpreis24.de/image.php?pid=664499

Reifenlabel / Effizienzklassen

Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie hier: www.dasreifenlabel.de
 
 

Leistungsmerkmale / Beschreibung (allgemein produktunabhängig):

Aus dem Motorsport entstanden, kommt der neue Semislick Proxes R888R, als Nachfolger und Weiterentwicklung des erfolgreichen Proxes R888 im Jahr 2015 auf den Markt. Er bietet höhere Trockenhaftung und verbesserte Lenkeigenschaften. Mit einem ausgezeichneten Aufwärmverhalten entfaltet sich das verbesserte Handling über viele Aufwärmzyklen. Die verbesserte Performance bringt dem Fahrer einen klaren Wettbewerbsvorteil bei trockenen Bedingungen. Gemacht für den Trackday, der Reifen ist trotz seiner Straßenzulassung nur bedingt im Straßenverkehr einsetzbar. Insbesondere bei Nässe ist er für die normale Straße nicht geeignet Geschwindigkeits-Index: V, W und Y. 13-20 Zoll. Quelle : www.toyo.de

Produktbewertung / Meinungen / Test's:

  • Auto Bild Sportscars  (05/2017)  nicht empfehlenswert

  • 19.05.2017
    Auto Bild Sportscars
    nicht empfehlenswert
    Geprüfte Dimension:2353519Z
    Nässe : 3- Trocken : 2-

    Stärken : kurze Trockenbremswege, günstiger Preis.
    Schwächen : wasserscheuer Sportreifen mit schwachem Gripniveau auf trockener und nasser Piste, untersteuerndes Fahrverhalten und gefährlich verlängerte Bremswege bei Nässe, kaum Aquaplaningreserven, nerviges Abrollgeräusch.


    13.03.2017
    Sportauto
    sehr empfehlenswert
    Geprüfte Dimension:2254018Z
    Fazit: sehr empfehlenswert
    Pro: vergleichsweise kurze Nassbremswege, sehr guter Grip, gute Präzision und breiter Grenzbereich auf der Rundstrecke. Contra: Einsatz auf Nässe erfordert Fahrkönnen und Fingerspitzengefühl, lautes dröhnendes Abrollgeräusch innen.

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