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Saison
BARKLEY BRT1 385/65 R22.5 164K/158L TRAILER M+S 3PMSF
Hersteller: BARKLEY   LLKW / LKW / C-Decke Reifen

BARKLEY BRT1 385/65 R22.5 164K/158L TRAILER M+S 3PMSF
Profil: BRT1   Größe: 385/65 R22.5 164/ K bis 110 km/h
EU-Reifenlabel:  Rollwiderstand C => Der Rollwiderstand ist der entscheidende Parameter in der Messung der Energieeffizienz eines Reifens und hat damit einen direkten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs. Ein Reifen mit der grünen Kategorie A verbraucht auf 100 km 0,1 l weniger Kraftstoff als ein B-klassifizierter Reifen. Nasshaftung A => Nassahftung: Hierbei wird der absolute Bremsweg auf nasser Fahrbahn bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h zu Grunde gelegt. Zwischen jeder Klasse liegen 3-6 m Unterschied im Bremsweg. Allerdings sind Kategorien „D“ und „G“ nicht belegt. Rollgeräusch 1 dB => Externes Rollgeräusch: Das Rollgeräusch gibt Aufschluss über den Geräuschpegel des Reifens in Dezibel. Dabei bedeutet jeder zusätzliche schwarze Streifen im Piktogramm eine Erhöhung des Rollgeräuschs. Zusätzlich wird das Rollgeräusch in Dezibel (dB) angegeben. Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum entspricht.

ab: 380.00EUR
13% reduziert
Bestand: 4
 
Saison
LINGLONG ETT100 385/65R225 164K/158L M+S 24PR
Hersteller: LINGLONG   LLKW / LKW / C-Decke Reifen

LINGLONG ETT100 385/65R225 164K/158L M+S 24PR
Profil: ETT?100   Größe: 385/65 22.5 164/ K bis 110 km/h
EU-Reifenlabel:  Rollwiderstand C => Der Rollwiderstand ist der entscheidende Parameter in der Messung der Energieeffizienz eines Reifens und hat damit einen direkten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs. Ein Reifen mit der grünen Kategorie A verbraucht auf 100 km 0,1 l weniger Kraftstoff als ein B-klassifizierter Reifen. Nasshaftung C => Nassahftung: Hierbei wird der absolute Bremsweg auf nasser Fahrbahn bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h zu Grunde gelegt. Zwischen jeder Klasse liegen 3-6 m Unterschied im Bremsweg. Allerdings sind Kategorien „D“ und „G“ nicht belegt. Rollgeräusch 1 dB => Externes Rollgeräusch: Das Rollgeräusch gibt Aufschluss über den Geräuschpegel des Reifens in Dezibel. Dabei bedeutet jeder zusätzliche schwarze Streifen im Piktogramm eine Erhöhung des Rollgeräuschs. Zusätzlich wird das Rollgeräusch in Dezibel (dB) angegeben. Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum entspricht.

ab: 380.00EUR
51% reduziert
Bestand: 18
 
Saison
PETLAS SH110 385/65 R22.5 164K STEER M+S 3PMSF
Hersteller: PETLAS   LLKW / LKW / C-Decke Reifen

PETLAS SH110 385/65 R22.5 164K STEER M+S 3PMSF
Profil: SH110   Größe: 385/65 R22.5 164 K bis 110 km/h
EU-Reifenlabel:  Rollwiderstand C => Der Rollwiderstand ist der entscheidende Parameter in der Messung der Energieeffizienz eines Reifens und hat damit einen direkten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs. Ein Reifen mit der grünen Kategorie A verbraucht auf 100 km 0,1 l weniger Kraftstoff als ein B-klassifizierter Reifen. Nasshaftung A => Nassahftung: Hierbei wird der absolute Bremsweg auf nasser Fahrbahn bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h zu Grunde gelegt. Zwischen jeder Klasse liegen 3-6 m Unterschied im Bremsweg. Allerdings sind Kategorien „D“ und „G“ nicht belegt. Rollgeräusch 1 dB => Externes Rollgeräusch: Das Rollgeräusch gibt Aufschluss über den Geräuschpegel des Reifens in Dezibel. Dabei bedeutet jeder zusätzliche schwarze Streifen im Piktogramm eine Erhöhung des Rollgeräuschs. Zusätzlich wird das Rollgeräusch in Dezibel (dB) angegeben. Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum entspricht.

ab: 383.00EUR
54% reduziert
Bestand: >20
 
Saison
DAYTON D400T 385/65R225 160J M+S, 3PMSF
Hersteller: DAYTON   LLKW / LKW / C-Decke Reifen

DAYTON D400T 385/65R225 160J M+S, 3PMSF
Profil: D400T   Größe: 385/65 22.5 160 J bis 110 km/h
EU-Reifenlabel:  Rollwiderstand C => Der Rollwiderstand ist der entscheidende Parameter in der Messung der Energieeffizienz eines Reifens und hat damit einen direkten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs. Ein Reifen mit der grünen Kategorie A verbraucht auf 100 km 0,1 l weniger Kraftstoff als ein B-klassifizierter Reifen. Nasshaftung A => Nassahftung: Hierbei wird der absolute Bremsweg auf nasser Fahrbahn bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h zu Grunde gelegt. Zwischen jeder Klasse liegen 3-6 m Unterschied im Bremsweg. Allerdings sind Kategorien „D“ und „G“ nicht belegt. Rollgeräusch 1 dB => Externes Rollgeräusch: Das Rollgeräusch gibt Aufschluss über den Geräuschpegel des Reifens in Dezibel. Dabei bedeutet jeder zusätzliche schwarze Streifen im Piktogramm eine Erhöhung des Rollgeräuschs. Zusätzlich wird das Rollgeräusch in Dezibel (dB) angegeben. Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum entspricht.

ab: 383.80EUR
33% reduziert
Bestand: >20
 
Saison
EVERGREE ETL23 385/65 R22.5 164K TRAILER M+S 3PMSF
Hersteller: EVERGREEN   LLKW / LKW / C-Decke Reifen

EVERGREE ETL23 385/65 R22.5 164K TRAILER M+S 3PMSF
Profil: ETL23 LINE ROUTE   Größe: 385/65 R22.5 164 K bis 110 km/h
EU-Reifenlabel:  Rollwiderstand C => Der Rollwiderstand ist der entscheidende Parameter in der Messung der Energieeffizienz eines Reifens und hat damit einen direkten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs. Ein Reifen mit der grünen Kategorie A verbraucht auf 100 km 0,1 l weniger Kraftstoff als ein B-klassifizierter Reifen. Nasshaftung B => Nassahftung: Hierbei wird der absolute Bremsweg auf nasser Fahrbahn bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h zu Grunde gelegt. Zwischen jeder Klasse liegen 3-6 m Unterschied im Bremsweg. Allerdings sind Kategorien „D“ und „G“ nicht belegt. Rollgeräusch 1 dB => Externes Rollgeräusch: Das Rollgeräusch gibt Aufschluss über den Geräuschpegel des Reifens in Dezibel. Dabei bedeutet jeder zusätzliche schwarze Streifen im Piktogramm eine Erhöhung des Rollgeräuschs. Zusätzlich wird das Rollgeräusch in Dezibel (dB) angegeben. Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum entspricht.

ab: 384.00EUR
31% reduziert
Bestand: >20
 
Saison
LINGLONG LTL863 385/65R22.5 160J 158L M+S
Hersteller: LINGLONG   LLKW / LKW / C-Decke Reifen

LINGLONG LTL863 385/65R22.5 160J 158L M+S
Profil: LTL863   Größe: 385/65 R22.5 160 J bis 110 km/h
EU-Reifenlabel:  Rollwiderstand D => Der Rollwiderstand ist der entscheidende Parameter in der Messung der Energieeffizienz eines Reifens und hat damit einen direkten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs. Ein Reifen mit der grünen Kategorie A verbraucht auf 100 km 0,1 l weniger Kraftstoff als ein B-klassifizierter Reifen. Nasshaftung B => Nassahftung: Hierbei wird der absolute Bremsweg auf nasser Fahrbahn bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h zu Grunde gelegt. Zwischen jeder Klasse liegen 3-6 m Unterschied im Bremsweg. Allerdings sind Kategorien „D“ und „G“ nicht belegt. Rollgeräusch 1 dB => Externes Rollgeräusch: Das Rollgeräusch gibt Aufschluss über den Geräuschpegel des Reifens in Dezibel. Dabei bedeutet jeder zusätzliche schwarze Streifen im Piktogramm eine Erhöhung des Rollgeräuschs. Zusätzlich wird das Rollgeräusch in Dezibel (dB) angegeben. Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum entspricht.

ab: 385.40EUR
22% reduziert
Bestand: >20
 
Saison
BENCHMA. KTS300 385/65R225 164K/158L M+S, 3PMSF
Hersteller: BENCHMARK   LLKW / LKW / C-Decke Reifen

BENCHMA. KTS300 385/65R225 164K/158L M+S, 3PMSF
Profil: KTS300   Größe: 385/65 22.5 164/ K bis 110 km/h
Effizienzklasse:  Rollwiderstand C => Der Rollwiderstand ist der entscheidende Parameter in der Messung der Energieeffizienz eines Reifens und hat damit einen direkten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs. Ein Reifen mit der grünen Kategorie A verbraucht auf 100 km 0,1 l weniger Kraftstoff als ein B-klassifizierter Reifen. Nasshaftung C => Nassahftung: Hierbei wird der absolute Bremsweg auf nasser Fahrbahn bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h zu Grunde gelegt. Zwischen jeder Klasse liegen 3-6 m Unterschied im Bremsweg. Allerdings sind Kategorien „D“ und „G“ nicht belegt. Rollgeräusch 2 dB => Externes Rollgeräusch: Das Rollgeräusch gibt Aufschluss über den Geräuschpegel des Reifens in Dezibel. Dabei bedeutet jeder zusätzliche schwarze Streifen im Piktogramm eine Erhöhung des Rollgeräuschs. Zusätzlich wird das Rollgeräusch in Dezibel (dB) angegeben. Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum entspricht.

ab: 386.80EUR
60% reduziert
Bestand: 10
 
Saison
DAYTON D400T+ 385/65R225 160J 158L M+S, 3PMSF
Hersteller: DAYTON   LLKW / LKW / C-Decke Reifen

DAYTON D400T+ 385/65R225 160J 158L M+S, 3PMSF
Profil: D400T   Größe: 385/65 22.5 160 J bis 110 km/h
EU-Reifenlabel:  Rollwiderstand C => Der Rollwiderstand ist der entscheidende Parameter in der Messung der Energieeffizienz eines Reifens und hat damit einen direkten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs. Ein Reifen mit der grünen Kategorie A verbraucht auf 100 km 0,1 l weniger Kraftstoff als ein B-klassifizierter Reifen. Nasshaftung B => Nassahftung: Hierbei wird der absolute Bremsweg auf nasser Fahrbahn bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h zu Grunde gelegt. Zwischen jeder Klasse liegen 3-6 m Unterschied im Bremsweg. Allerdings sind Kategorien „D“ und „G“ nicht belegt. Rollgeräusch 1 dB => Externes Rollgeräusch: Das Rollgeräusch gibt Aufschluss über den Geräuschpegel des Reifens in Dezibel. Dabei bedeutet jeder zusätzliche schwarze Streifen im Piktogramm eine Erhöhung des Rollgeräuschs. Zusätzlich wird das Rollgeräusch in Dezibel (dB) angegeben. Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum entspricht.

ab: 388.90EUR
45% reduziert
Bestand: >20
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  1.833 sec. Donnerstag, 18. April 2024   Alle Preise inkl. Mehrwertsteuer und zzgl.Versandkosten Copyright © 2002-2024 CSC Spretz GmbH     
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