- Asymmetrisches Reifenprofil: Außenteil für trockene
Bedingungen, Innenteil für nasse Straßen.
- "Dynamic response-Technologie": Hybridlage aus Aramid und
Nylon für eine optimierte Fahrpräzision.
- Die Längsrillen wurden überarbeitet um die Steifigkeit der
Lauffläche und dadurch die Seitenführungskräfte zu verbessern.
- Neue Gummimischung mit innovativen "funktionalen
Elastomeren" und hochwertigem Silica für exzellenten Grip und
Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn.
Quelle : https://www.michelin.de