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GOODYEAR WRL-HP 235/70 R17 111H XL ALLWEATHER M+S ohne 3PMSF


Hersteller: GOODYEAR
Modell: Wrangler HP Allweather
Saison: Offroad mit M+S Kennung-
Reifenbreite: 235
Reifenhöhe: 70
Zoll: 17
Tragfähigkeitsindex: 111 bis 1090kg
Geschwindigkeitsindex: H bis 210 km/h
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit XL
Bestell-Nr.:O2357017HGOWRANGLERHP-AW-33789
EAN NR: 5452000988164
  Preis je Stück
alter Preis : 198.50EUR
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Reifenlabel / Effizienzklassen

Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie hier: www.dasreifenlabel.de
 
 

Leistungsmerkmale / Beschreibung:

Gute Performance bei fast allen Witterungsbedingungen: Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug bei jedem Wetter überall gut ankommen möchten. Die SmartTred Weather Reactive Technology mit einer über einen weiten Temperaturbereich wirksamen Laufflächenmischung passt sich den Straßenverhältnissen an. Verbesserte Traktion abseits befestigter Straßen: Höchste Traktion auf und abseits der Straße. Der Wrangler HP All Weather bietet tiefe, breite Profilrillen, die Schlamm ableiten und die Wasserverdrängung erhöhen. Dadurch wird die Traktion in anspruchsvollem Gelände und die Beständigkeit bei Aquaplaning erhöht. Ruhiges und komfortables Fahren: Das spezielle Blockdesign des Wrangler HP All Weather minimiert das Blockaufschlagsgeräusch und schenkt Ihnen dadurch ruhige Fahrten in Ihrem 4x4-Fahrzeug. Quelle: Goodyear Der Reifen ist nicht für den reinen Winterbetrieb geeignet.

Produktbewertung / Meinungen / Test's:

  • AutoBild AllesAllrad  (April 2005)  empfehlenswert

  • Stärken: überzeugend gute Handlingseigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, hohe Sicherheitsreserven bei Kurven-Aquaplaning, insgesamt kurze Bremswege und leises Vorbeifahrgeräusch.
    Schwächen: geringe Traktion auf feuchter Wiese. 8/2002 AutoBild alles allrad vorbildlich
    Stärken: Aquaplaning, auch überzeugend im Gelände, Trockenbremsen. Schwäche: Seitenführung bei Trockenheit, Rollwiderstand. 7/2003 AutoBild alles allrad vorbildlich
    Stärken: Allrounder, Handling auf der Straße, Abrollgeräusch.
    Schwächen: Kurvenaquaplaning, nur durchschnittlich beim Trockenbremsweg.
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