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BRV Ratgeber Reifenalter
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Motorrad (06/2013) Platz 5
[newReport]13.06.2013 Motorrad Platz 5 Geprüfte Dimension:1108019 Ergebnis:
Landstraße / Autobahn: 128 Punkte von 150
Funktion nach 4.000 km: 126 Punkte von 150
Nasstest: 94 Punkte von 100
Verschleiß: 94 Punkte von 100
Summe: 442 Punkte von 500 Getestete Dimensionen: 110/80 R19, 150/70 R17
Auf der Landstraße absolut top, bei Regen im (guten) Mittelfeld, aber der starke Verschleiß kostet den Podestplatz. Wer nur auf den Trocken-Performance Wert legt, muss den Pirelli aufziehen. [newReport]26.05.2011 Motorrad 4. Platz Geprüfte Dimension:1108019 Fazit
Bei optimalen Straßenverhältnissen glänzt der Pirelli mit Stabilität und Grip. Die Nass-Performance ist noch okay, keine Freude dagegen das Abriebbild.
MOTORRAD-Testergebnis: Platz 4, 401 Punkte Geprüfte Reifendimension 110/80R19 und 150/70R17
Landstraße:
(Im Neuzustand: 126 Punkte, Platz 3; nach 5500 km: 123 Punkte, Platz 3)
Sportliche Fahrer werden vor allem die gute Lenkpräzision und die ausgesprochen hohe Stabilität in Kurven schätzen. Auch wenn der Scorpion Trail kein Handlingwunder ist, bleibt er über den gesamten Schräglagenbereich sehr neutral, das Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage ist sehr gering. Bei kühleren Temperaturen fehlt es an Rückmeldung. Im abgefahrenen Zustand haben sich die Fahreigenschaften bis auf ein etwas ausgeprägteres Aufstellmoment nur gering verändert.
Nasstest:
(77 Punkte, Platz 4)
Die Haftung in Schräglage ist zwar ordentlich, wie die Rundenzeit zeigt, doch die Rutscher kommen aber etwas zu spontan. Auf der Bremse gehört er allerdings zu den Topreifen im Feld.
Verschleiß:
(75 Punkte, Platz 7)
Mit starkem Flankenverschleiß vorne zeigt sich der Scorpion Trail wenig widerstandsfähig und landet damit auf dem letzten Platz.
Abbildungen dienen der Anschauung und können vom Original ggf. abweichen!
