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Innovativer Touren-Enduro-Reifen für straßenorientierte Reise-Enduros. Dimensionsbezogen in Radialbauweise mit 0°-Stahlgürtel.
Erhöhter Fahrkomfort durch modifizierten Karkassaufbau und Gelenkzonen im Schulterbereich; hoher Abrollkomfort und geräuschoptimierter Lauf durch spezielle Mittelstollenanordnung.
Erhöhte Kilometerleistung bei zuverlässigem Grip im Trockenen wie im Nassen durch optimierte Profiltiefenverteilung.
Neu: Jetzt auch in "V"-Ausführung (bis 240 km/h)erhältlich als moderner Radialreifen mit 0°-Stahlgürtel-Technologie am Hinterrad in der Größe 150/70 R17.
Motorrad Abenteuer (02/2009)
Der Tourance ist kein Reifen für Sportfahrer, aber um Alltagsleben meistert er alle Anforderungen auf hohem Niveau und drängt sich quasi als Allroundreifen auf. Trocken ist die Haftung nach wie vor vom Besten, im Nassen jedoch nur noch gut. Vorbildlich hingegen der geringe Verschleiß, der dem Reifen eine wirklich beachtliche Lebensdauer beschert. Für Vielfahrer eine ernsthafte Alternative, vor allem, wenn es in den Urlaub geht und eine lange Reise auf dem Programm steht. Der Geländeanteil sollte allerdings nicht zu hart sein.
Abbildungen dienen der Anschauung und können vom Original ggf. abweichen!
