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Der neue Mitas E-10 wurde für großvolumige, schwere Enduromotorräder entwickelt. Besonderes Augenmerk wurde auf einen weiten Einsatzbereich gerichtet. Der E-10 eignet sich gleichermaßen für Asphalt/ Beton wie für Schotterstraßen und moderat schwieriges Gelände.
Das Profil bürgt für besten Grip abseits befestigter Straßen und weist gute Selbstreinigungseigenschaften auf.
Die steife Karkasse sorgt für optimales Einlenkverhalten und guten Geradeauslauf auf der Straße.
Auf Grund der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h ist der Reifen für fast alle heutigen Großenduros geeignet.
Durch die lange Lebensdauer ist der E-10 prädestiniert für Fernreisen, auch in abgelegene Gegenden.
Der hohe Grip auf Asphalt ermöglicht extrem sportliche Fahrweise.
QUELLE: Mitas.at
Abenteuer Motorrad (02/2009) Besonders empfehlenswert
Ähnlich wie der Karoo ist der Bruder ?Karoo T? für das Grobe gedacht, wenn auch nicht für das Gröbste. Wenn nicht nur im Gelände sondern auch viel Asphalt auf dem Programm steht, ist er besser geeignet als der deutlich Off-Road orientierte Karoo. Die Straßeneigenschaften sind für ein solches Profil erstaunlich gut und können durchaus dem TKC 80 von Continental konkurieren, wenn gleich dieser in Punkto Stabilität und Haftung immer noch einen Vorsprung herausfahren kann. Speziell ausgerichtete Stollen sollen die Bremsstabilität besonders bei ABS-Systemen erhöhen.
Abbildungen dienen der Anschauung und können vom Original ggf. abweichen!
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