Der DH1 ist ein Profil entwickelt für LKW im Fernverkehr, teilweise auch Regionalverkehr mit der Möglichkeit einer Ganzjahresnutzung. Hauptsächlich sollte der DH1 auf die hintere Antriebsachse montiert werden, auf Grund seiner sehr guten Richtungsstabilität kann man den DH1 aber auch auf Vorderachsen montieren. Dem Einsatzbereich entsprechend wird der DH 1 allen Anforderungen hinsichtlich hohen Geschwindigkeiten, langdauernden Belastungen und guter Kilometerleistung gerecht. Die unterschiedlichen Anforderungen im Fern- und Regionalverkehrs sind für den DH1 kein Problem. Auf Grund seiner guten Traktion auf winterlichen Fahrbahn ist das Profil mit M+S bezeichnet.