Der neue Premitra All Season ist die konsequente Weiterentwicklung, der bisher erfolgreich am Markt etablierten Produkte, im Ganzjahresreifensegment. Dabei konnte auf einen Erfahrungsschatz von fast 15 Jahren Forschungsarbeit in diesem Feld zurückgegriffen werden, die diesen Reifen zu einem technisch ausgereiften Produkt werden ließen. Ein innovatives Profil in modernster Optik ist dabei nur eine der Neuerungen die mit diesem Reifen umgesetzt wurden. Auch die neue Gummimischung mit extrem hohen Silica Anteil in der Lauffläche ist ein Novum, die herausragenden Rollwiderstandswerte und beste Nassbrems- und Nasshandlingeigenschaften ermöglicht. Auch beim externen und internen Rollgeräusch bietet dieser Reifen einen deutlichen Fortschritt in puncto Komfort für Fahrer und Umwelt. Die Abrollgeräusche konnten im Vergleich zur Vorgängergeneration deutlich gesenkt werden. Somit wird der Premitra All Season zu einer rundum guten Wahl für das ganzjährige Fahrvergnügen.
Quelle: Maxxis
Produktbewertung / Meinungen / Test's:
Auto Bild Allrad (09/2021) befriedigend , Platz 8
02.09.2021 Auto Bild Allrad befriedigend , Platz 8 Geprüfte Dimension:2156517 V Schnee: 2
Nässe: 2-
Trocken: 2
01.09.2021 Auto Zeitung Platz 9 Geprüfte Dimension:205 55R16 Schnee: 96 Pkt.
Nass: 111 Pkt.
Trocken: 121 Pkt. Spätes Aquaplaning, kurze Trockenbremswege.
Doch der Premitra All Season AP3 von Maxxis bietet generell zu wenig Grip, rollt wenig effizient
24.09.2020 Auto Bild Befriedigend Platz 14 Geprüfte Dimension:2055516V Schnee: 2-
Nass: 3+
Trocken:2+
Kosten: 2-
Stärken:
+gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
+dynamisches Handling und kurze Bremswege auf trockener Piste
Schwächen:
-mäßige Laufleistung
-untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn
02.10.2019 Auto Bild gut Geprüfte Dimension:2254517W Schnee : 2
Nass : 2-
Trocken : 2+
Kosten : 2-
7.Platz, gut
Stärken:
neues Allseasonprofil aus chinesischer Produktion mit sicherem Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege.
Schwächen:
mäßiger Grip auf nasser Piste, verlängerte Nassbremswege, durchschnittliche Laufleistung.
